

Somos una multinacional brasileña de mudanzas internacionales, con equipos y flota propios — no tercerizamos el cuidado de su casa.
Elegida la mejor en satisfacción del cliente en el Prêmio MESC (Melhores Empresas em Satisfação do Cliente, do Instituto MESC em parceria com o Google) en 2024 y 2025.
Certificación FIDI-FAIM, auditada de forma independiente, y clasificación EcoVadis Gold — la única empresa de mudanzas de América Latina con esa distinción.
Atendemos a familias, ejecutivos y expatriados que regresan de Tokio, Osaka y Nagoya a todo Brasil.
Mudarse de país ya es suficientemente grande — la parte difícil es nuestra.
Regresar a Brasil es una decisión importante, y la logística de la mudanza no tiene por qué ser un problema. Nuestro equipo se encarga de todo el proceso de importación para que usted pueda concentrarse en su nueva etapa de vida.
La etapa crítica de esta ruta está en Brasil: la carga debe llegar dentro de la ventana de 3 meses antes y 6 meses después de su desembarque, y la exención exige comprobación de más de 1 año de residencia en el exterior. Es precisamente en ese extremo que contamos con equipo propio, con el registro de la DSI y el despacho aduanero conducidos por nosotros. En la salida, verificamos si sus bienes aún están sujetos a la restricción de venta de los artículos exentos por Japan Customs, plazo que llega a 2 años en el caso de vehículos.
Agentes acreditados de nuestra red internacional recogen y embalan sus bienes en su domicilio en Japón, con acompañamiento de nuestro equipo y un inventario preparado ya en el formato que la Receita Federal do Brasil (Brazilian Federal Revenue Service) acepta.
Su mudanza se transporta por vía marítima o aérea desde Japón hasta Brasil, con seguimiento y rastreo en todas las etapas.
Registramos la DSI en el Siscomex por un agente de aduanas habilitado y gestionamos la liberación ante la Receita Federal y el despacho aduanero en el puerto o aeropuerto brasileño con equipo propio.
Tras la liberación aduanera, entregamos sus bienes en la dirección final en Brasil y montamos sus muebles.
Su mudanza viaja protegida por un seguro internacional que cubre todo el trayecto —desde la recogida en Japón hasta la entrega en la dirección final en Brasil, incluido el período de almacenamiento y el despacho aduanero.
Artículos con restricción en la importación a Brasil:
Ya sea por decisión personal, fin de contrato laboral o jubilación, volver a Brasil es un momento especial. Deje la logística de la mudanza en manos de quien entiende del asunto.
Nos ocupamos de cada detalle para que sus bienes lleguen con seguridad a Brasil, mientras usted se prepara para la nueva etapa.
Rangos de plazo puerta a puerta, ya considerando embalaje, consolidación, travesía y despacho aduanero en ambos extremos, para que usted planifique la llegada de sus bienes dentro de la ventana legal.
| Origen | Destino | Marítimo | Aéreo |
|---|---|---|---|
| Tokio | São Paulo (SP)Plazo puerta a puerta, con despacho aduanero en ambos extremos | 50 a 70 días | 15 a 30 días |
| Yokohama | São Paulo (SP) | 50 a 70 días | 15 a 30 días |
| Osaka | Río de Janeiro (RJ) | 50 a 70 días | 15 a 30 días |
| Nagoya | Curitiba (PR)Incluye transferencia por carretera desde el puerto de destino | 55 a 70 días | 15 a 30 días |
| Kobe | Belo Horizonte (MG)Incluye transferencia por carretera desde el puerto de destino | 55 a 70 días | 15 a 30 días |
Plazo puerta a puerta, con despacho aduanero en ambos extremos
Incluye transferencia por carretera desde el puerto de destino
Incluye transferencia por carretera desde el puerto de destino
Atendemos todo el país; consúltenos para saber el plazo exacto de su ciudad.
Plazos estimados puerta a puerta, sujetos a la programación del armador o de la compañía aérea. Incluyen recolección, embalaje, despacho aduanero en origen y en destino y entrega final. El plazo de su mudanza se confirma en la cotización, tras la definición del servicio y de la ruta.
El punto de equilibrio está alrededor de 13 a 15 metros cúbicos. Por debajo de ese volumen, el grupaje tiende a ser más económico. Por encima, el contenedor exclusivo de 20 pés normalmente resulta más barato y además reduce el plazo, porque evita las etapas de consolidación y desconsolidación de la carga — que suelen sumar de 4 a 8 días.
Una mudanza de regreso a Brasil pasa por dos órganos aduaneros distintos, con exigencias propias. Conozca lo que se solicita en cada etapa.
税関 — Japan Customs
Registro de la salida del equipaje no acompañado ante Japan Customs, con emisión del conocimiento de embarque a nombre del propietario de los bienes. Conducido por nuestro agente acreditado en Japón, con gestión integral de One Moving, para su comodidad.
Relación completa de los bienes, volumen por volumen, con descripción y valor estimado. Es el documento que instruye la declaración de importación en Brasil y la aduana brasileña define su formato, por eso ya lo preparamos en el estándar exigido allí. Toda la elaboración se realiza por nuestro equipo durante el embalaje y es gestionada por One Moving, para su comodidad.
La salida definitiva de Japón implica la notificación de cambio de residencia en el municipio, la devolución de la tarjeta de residente en inmigración al embarcar y el cierre de contratos y del vínculo con la seguridad social. No es documentación aduanera, pero respalda la comprobación de la transferencia de residencia en Brasil. Orientamos la secuencia correcta, con acompañamiento de One Moving, para su comodidad.
Receita Federal do Brasil
El equipaje no acompañado de quien traslada su residencia a Brasil se declara mediante DSI en Siscomex, con base en la Instrucción Normativa RFB nº 1.059/2010. Es el instrumento que permite tratar la mudanza como equipaje y no como importación comercial. One Moving contrata y coordina al agente de aduanas y acompaña el registro hasta la liberación, para su comodidad.
El pasaporte debe evidenciar la permanencia en el extranjero por más de 1 año, requisito para el tratamiento del equipaje en la transferencia de residencia. Reunimos con usted las páginas de entradas y salidas relevantes.
La exención ampliada de muebles y menaje de casa exige comprobar residencia efectiva en el exterior por más de 1 año. En la práctica de fiscalización, las pruebas que sustentan el despacho son la Declaración de Residencia emitida por el Consulado Brasileño de la ciudad donde usted vive y las facturas de servicios a su nombre, como agua, luz, gas e internet. Documentos como la tarjeta de residente, el certificado de residencia emitido por el municipio, el contrato de trabajo y el contrato de alquiler forman el expediente como apoyo, pero no prueban la residencia de forma aislada: acreditan la autorización para residir, no la residencia efectiva. Indicamos exactamente qué documentos reunir y organizamos el expediente: One Moving gestiona esta etapa para su comodidad.
Documento que acredite el cierre de su residencia en Japón, normalmente la notificación de mudanza en el municipio, la rescisión del contrato de trabajo o la entrega del inmueble. Es el elemento que cierra la lógica de la transferencia de residencia a los ojos de la Receita Federal do Brasil. Orientamos dónde y cuándo solicitarlo, con acompañamiento de One Moving, para su comodidad.
Relación de los bienes con valores y el conocimiento de embarque emitido a nombre del propietario. La divergencia entre el inventario y la carga física es la principal causa de retención en esta ruta.
El equipaje no acompañado debe llegar a Brasil dentro de una ventana que va de 3 meses antes a 6 meses después de la fecha de su desembarque en el país. Fuera de esa ventana, la Receita Federal do Brasil (Brazilian Federal Revenue Service) no aplica el tratamiento de equipaje y la carga pasa a ser tratada como importación común, con incidencia de tributos. En esta ruta el cuidado es mayor que la media, porque el tránsito marítimo consume de 50 a 70 días: la fecha de su vuelo debe planearse junto con la fecha del embarque de la carga, y no después. Un punto que suele generar confusión: esa ventana permite que la carga llegue antes que usted, pero el despacho aduanero solo se efectúa con el viajero ya en territorio brasileño, porque la Receita Federal exige la comprobación de su llegada para liberar los bienes. Anticipar el embarque para ganar tiempo no funciona: la carga llega y queda parada, generando almacenamiento y demurrage. Por eso alineamos la fecha de embarque con su fecha de desembarque, con la holgura necesaria.
El tratamiento de equipaje en la transferencia de residencia presupone permanencia en el exterior por más de 1 año. Quien residió en Japón por un período inferior tiene una situación diferente, que debe estructurarse de otra forma. Evaluamos esto antes de cualquier presupuesto, porque cambia toda la estrategia de la mudanza.
Automóviles importados en Japón con exención de mudanza no pueden ser revendidos ni donados a terceros dentro de 2 años a contar desde el permiso de importación, bajo pena de cobro de los tributos. Para quien cumplió contrato corto y quiere regresar antes de ese plazo, la destinación del vehículo debe verificarse junto al Japan Customs antes del embarque de retorno. Hacemos esa verificación en el análisis inicial.
La exención alcanza los bienes usados que integran su equipaje. Ítems comprados en la víspera de la mudanza, aún en embalaje original y con factura reciente, tienden a ser tratados como mercancía y gravados. Los vehículos automotores están expresamente fuera del tratamiento de equipaje en la importación brasileña, aunque Japón los acepte en la franquicia de entrada.
Los electrodomésticos comprados en Japón funcionan en 100 V, con enchufes tipo A, y en frecuencia de 50 Hz en el este, incluyendo Tokio, o 60 Hz en el oeste, incluyendo Osaka. En Brasil la red es de 127 V en buena parte del país, o 220 V, con enchufe estándar NBR 14136. La diferencia de tensión al alza suele ser más perjudicial que a la baja: aparatos japoneses conectados a 127 V sin transformador pueden quemarse. Conviene evaluar ítem por ítem antes de pagar flete por un equipo que no podrá usarse.
Lo que usted lleva en el vuelo es equipaje acompañado y tiene reglas propias, con límites de valor para bienes nuevos. Lo que viene en el contenedor o en el aéreo por separado es equipaje no acompañado y sigue la lógica de la DSI. Ambos regímenes son independientes y es común confundirlos. Organizamos la distribución de los bienes entre las dos modalidades cuando ello le resulta ventajoso.
El brasileño residente en el exterior puede hacer viajes ocasionales a Brasil sin perder la franquicia aduanera, siempre que el tiempo total de esas visitas no supere 45 días en el período de 1 año fuera del país. Por encima de eso, el excedente no se cuenta para completar el plazo mínimo de residencia, y será necesario permanecer más tiempo en el exterior para compensarlo. Cabe una precaución importante: este cómputo admite excepciones, y situaciones específicas — viaje por motivo de salud, luto familiar, exigencia del empleador, entre otras — pueden recibir un trato diferente. Si sus visitas a Brasil se aproximaron de ese límite, no concluya por su cuenta que perdió la franquicia aduanera: un agente de aduanas especialista evalúa su caso concreto antes de cualquier decisión sobre la mudanza.
Información basada en las orientaciones públicas da Receita Federal do Brasil (página de equipaje no acompañado y mudanza para Brasil, actualizada en enero de 2026), en la IN RFB nº 1.059/2010 y en las orientaciones de Japan Customs, consultadas en agosto de 2026. Las reglas pueden ser modificadas por las autoridades competentes; confirmamos los requisitos aplicables a su caso durante la atención.
Recogemos su mudanza internacional en cualquier punto de Japón, de Tokio a Yokohama, y la entregamos en cualquier ciudad de Brasil.
Capital, Campinas, Santos, ABC
Principal destino de repatriación. Puerto de Santos.
Capital, Niterói, Barra, Zona Sul
Segundo mayor destino. Puerto de Rio de Janeiro.
Belo Horizonte, Uberlândia, Juiz de Fora
Entrega vía São Paulo o Rio de Janeiro.
Salvador, Recife, Fortaleza, Natal
Atendemos todas las capitales del Nordeste.
A través de Unique Relocation, ofrecemos apoyo completo en su llegada a Brasil: búsqueda de vivienda, escuelas, apertura de cuenta bancaria y readaptación.
Respuestas objetivas sobre plazos legales, documentación, exenciones y tributación de la ruta.
Por transporte marítimo, el plazo es de 50 a 70 días, y por aéreo, de 15 a 30 días. Esos plazos son puerta a puerta: incluyen recolección y embalaje en su domicilio en Japón, consolidación de la carga, espera por la ventana de salida del buque, la travesía, el despacho aduanero en ambos extremos y la entrega final en Brasil con montaje de los muebles. No deben compararse con plazos de puerto a puerto divulgados por armadores, que cubren solo el tiempo de navegación.
Si usted permaneció en el exterior por más de 1 año y está efectivamente transfiriendo su residencia al Brasil, los bienes usados que conforman su equipaje no acompañado tienen tratamiento de equipaje, sin incidencia de tributos, de conformidad con la Instrução Normativa RFB nº 1.059/2010. La condición es que la carga llegue dentro de la ventana legal y que la documentación acredite la transferencia de residencia. Bienes nuevos y vehículos quedan fuera de esta exención.
Sí, y esto no es una preferencia nuestra: no es posible concluir el despacho aduanero antes de su desembarque en Brasil. La Receita Federal exige, entre los documentos del despacho, la comprobación de la llegada del viajero al país, y el derecho a la exención está vinculado a su desembarque definitivo. La carga puede salir de Japón y llegar antes que usted — la ventana legal permite hasta 3 meses de antelación —, pero permanecerá esperando en el puerto o aeropuerto hasta que usted llegue, con almacenamiento y demurrage corriendo en ese intervalo. Por eso elaboramos el cronograma a partir de su fecha de desembarque, y no de la fecha en que la casa esté lista para ser embalada.
El equipaje no acompañado debe llegar entre 3 meses antes y 6 meses después de la fecha de su desembarque en Brasil. Esa ventana es el punto más sensible de la ruta, y aquí exige más atención que el promedio, porque el tránsito marítimo consume de 50 a 70 días. Planificamos la fecha de embarque de la carga en función de la fecha de su vuelo, y no al revés. Fuera de la ventana, la Receita Federal do Brasil trata la carga como importación común y cobra los tributos.
Puede traerlo, pero el tratamiento tributario es diferente. El régimen de equipaje en la transferencia de residencia presupone una permanencia en el exterior de más de 1 año. Con un período inferior, la operación debe estructurarse de otra manera y puede haber incidencia de tributos. Evaluamos su caso concreto antes de emitir un presupuesto, porque la estrategia de la mudanza cambia considerablemente en ese escenario.
Hay dos aspectos aquí. Desde el lado japonés, los vehículos importados con exención por mudanza no pueden ser revendidos ni donados dentro de 2 años a partir del permiso de importación, y la destinación debe verificarse con Japan Customs antes del embarque de retorno. Desde el lado brasileño, los vehículos automotores no forman parte del tratamiento de equipaje, por lo que la importación sería una operación separada, con tributación y homologación propias. Realizamos esa verificación en el análisis inicial, pero la operación rara vez se justifica económicamente.
Depende del aparato y de la región. Japón opera en 100 V, con enchufes tipo A, y en 50 Hz en el este o 60 Hz en el oeste. En Brasil, gran parte del país usa 127 V, y hay regiones en 220 V, con enchufe estándar NBR 14136. La diferencia de tensión al alza es más peligrosa que a la baja: un equipo de 100 V conectado directamente a 127 V puede quemarse, y a 220 V se quema con seguridad. Aparatos con fuente de alimentación amplia pueden funcionar con un adaptador de enchufe, pero equipos con motor requieren transformador dimensionado. Evaluamos ítem por ítem en el inventario.
Sí. El retorno de animales a Brasil exige certificado veterinario internacional emitido por veterinario oficial, vacunación antirrábica vigente y cumplimiento de los requisitos del Ministerio de Agricultura y Ganadería. El protocolo de retorno es mucho más simple que el de entrada a Japón, que exige serología y espera de 180 días después de la toma de sangre. El transporte del animal es un proceso separado de la mudanza de los bienes y corre en paralelo, gestionado por nuestro departamento pet. Ya hemos transportado más de 1.000 animales.
La comprobación se realiza mediante un conjunto de documentos, y la jerarquía entre ellos importa. Las dos pruebas que realmente sustentan el despacho son la Declaración de Residencia emitida por el Consulado Brasileño de la ciudad donde usted vive y las facturas de servicios a su nombre, como agua, luz, gas e internet: son ellas las que demuestran residencia efectiva en la dirección. Documentos como la tarjeta de residente, el certificado de residencia emitido por el municipio, el contrato de trabajo y el contrato de alquiler entran en el expediente como apoyo, junto con el pasaporte con las entradas y salidas, pero no acreditan la residencia de forma aislada, porque atestiguan la autorización para residir y no el hecho de haber vivido allí. También es necesario el documento que acredite el cierre de esa residencia, normalmente la notificación de cambio en el municipio. Vale recordar que la tarjeta de residente se devuelve a inmigración en el embarque definitivo, por eso recomendamos guardar copias antes del viaje. Montamos ese expediente con usted antes del embarque, porque reunir documentos en el exterior después de estar ya en Brasil es mucho más difícil.
Es una pregunta práctica frecuente en esta ruta. Los muebles japoneses suelen tener dimensiones menores, pensados para apartamentos compactos, y artículos específicos como tatamis, kotatsu y aparatos de baño automatizados no tienen equivalencia de uso en Brasil. Por otro lado, la electrónica de calidad y los objetos de valor afectivo compensan el flete. Realizamos esa evaluación ítem por ítem en la inspección previa, con franqueza sobre lo que no justifica el costo del transporte.
En Japón, la recolección, el embalaje y la documentación de salida son realizados por agentes acreditados de nuestra red internacional, con supervisión de nuestro equipo. En Brasil, el despacho aduanero, la entrega final y el montaje son ejecutados por equipo propio de One Moving, sin intermediarios. Como el despacho aduanero brasileño es el punto crítico de esta ruta, está íntegramente bajo nuestra gestión directa.
“Después de algunos años en Tokio, decidimos regresar. El equipo se encargó de la recolección y de la DSI en Brasil. Llegó dentro del plazo legal, sin sobresaltos ante la Receita Federal do Brasil.”
“Proceso de repatriación perfecto. Toda la documentación de importación fue resuelta por el equipo. No tuve ningún dolor de cabeza con la Receita Federal.”
“Volví tras 5 años en Japón. Me avisaron en el momento del inventario qué electrodomésticos no justificarían el flete por la diferencia de voltaje. Eso me ahorró dinero.”
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